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簡要描述:管式動力滑觸線用于給移動中的設備供電,其主體由兩部分組成:滑線導軌(固定部分,與電源相接,常導軌由單長4m/根或者6米/根連接而成),集電器(滑動部分,可在滑線軌道上或內滑動并與銅條接觸取電,集電器用于與移動電機相連)。
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是一種用于移動供電的系統(tǒng)(簡單字面理解就是滑動接觸的導線)?;|線,學名滑導電器,全稱安全滑接輸電裝置。其結構形式多樣,但總的原理如下:移動設備由于移動,需要不斷地變換位置,在每一個不同的位置上,移動設備又要隨時能獲得動力電源,否則就無法繼續(xù)移動。這時,滑觸線就應運而生了。沿著移動設備的運行軌道平行敷設了若干條導體,接通電源。在移動的設備上,又安裝上可以從導體上取電的集電器。這樣,當設備移動時,集電器隨設備同步運行,并隨時從導體上取得電源,提供給設備,以使設備可繼續(xù)移動。這些導體和集電器組成的裝置就稱作滑觸線。
滑觸線主要用于各種起重運輸機械,生產(chǎn)流水線等需移動供電的設施和場所,如起重機、裝卸橋、電動葫蘆、立體倉庫、游樂設備、空調檢測線等,廣泛應用在起重運輸、電力、造船、港口、冶金、礦山、水廠、環(huán)保、化工、家電、汽車、服裝、煙酒、游樂等眾多行業(yè)。
又稱為:滑觸線,安全滑線,滑線,它是經(jīng)驗并結合國情研制的節(jié)能型滑觸線,具有安全可靠及優(yōu)良的機械電氣性能,便于安裝維護。
安全滑觸線用于給移動中的設備供電,其主體由兩部分組成:滑線導軌(固定部分,與電源相接,常導軌由單長4m/根或者6米/根連接而成),集電器(滑動部分,可在滑線軌道上或內滑動并與銅條接觸取電,集電器用于與移動電機相連)。
一、 產(chǎn)品構造:滑觸線動力母線由導軌、護套、 集電器、吊掛器、連接器、固定夾、端蓋等組成,根據(jù)用戶要求也可配置膨脹段(熱補償裝置)、檢修段(隔離器)等。二、 導軌及護套:導軌由導電性能好、對環(huán)境適應能力強的鋁合金型材制成(牌號6063,狀態(tài)T5),導軌下部嵌入“V"形不銹鋼槽,保證集電器電刷沿槽滑行時,耐磨、穩(wěn)定及良好接觸。導軌一般定尺為6米。 護套由有韌性、耐磨、抗老化及阻燃性能的工程塑料組成,對導軌有良好的絕緣保護作用,保證人身安全。
三、 集電器:集電器為支撐式結構,是向移動設備供電的主要部件。由特制碳刷、接線柱或端子、塑料護罩、支撐臂等組成。施加適當?shù)慕佑|壓力,沿導軌平穩(wěn)滑動,向設備供電。設備如需檢修時,可將集電器碳刷拉離導軌斷電,保證安全,方便作業(yè)。
四、 連接器(兼供電器):連接器是導軌之間的端部連接,由壓板及螺栓可靠連接,外殼由工程塑料作防護罩。兼做供電器用的防護套,端口可引入電源進線,與連接器壓板及螺栓緊固在一起。
管式動力滑觸線產(chǎn)品特點
7、集電器可三維空間運動,能滿足供電設備的不間斷供電;采用雙絕緣設計,工作更安全可靠。
衡量標準:
編號 | 故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
1 | 斷電 | 1、電刷在導管中爬坡 | 1、檢查導電器,磨損嚴重,即更換,檢查接對水平 |
2、電刷磨損嚴重,無法觸及導軌 | 2、更換電刷 | ||
3、導軌接頭不平整 | 3、重新調整連接 | ||
4、單導電器使用 | 4、采用雙導電器 | ||
5、導軌接頭松脫 | 5、重新調整擰緊連接螺釘 | ||
2 | 導軌變形 導電器 運動受阻 | 1、環(huán)境溫度過高 | 1、局部采用隔熱板,室外加遮陽板 |
2、吊夾間大或松脫 | 2、增加吊夾數(shù)量,“過正"校直導管,并擰緊螺釘 | ||
3 | 工作時 導軌晃動大 | 1、撥叉(桿)無法吸收傳動誤差 | 1、修正牽引器,使之能自由吸收傳動誤差 |
2、導軌整線直線度差 | 2、調整導軌直線度 | ||
3、懸吊夾松動 | 3、擰緊懸吊夾螺釘 | ||
4 | 電刷 磨損快 | 1、接頭不平整 | 1、按要求重新連接導軌 |
2、載流量過大 | 2、增加導電器數(shù)量 | ||
3、彈簧壓力過大 | 3、更換、修正彈簧壓力 | ||
5 | 電刷 側面擦傷 | 1、電刷磨損,導電器定位不正 | 1、更換電刷 |
2、牽引器的撥叉(桿)側力傳遞過大 | 2、更換牽引器撥叉(桿)或修正牽引器撥叉(桿) | ||
6 | 導軌內 有火花 | 1、電刷表面與導軌接觸不良 | 1、檢查導軌接頭,適當磨合電刷,保證60%接觸面積 |
2、電流過大 | 2、增加導電器數(shù)量 | ||
7 | 導電器行走 有較大異響 | 接頭不平整 | 重新安裝導軌連接 |
8 | 導電器 外殼擦傷 | 1、導軌變形 | 按故障2處理好,增加定型夾 |
2、導電器定位欠佳 | 調整撥叉架 |
安全滑觸線質量可根據(jù)以下標準衡量:
安裝注意的技術要點
1、滑觸線的中心線最終是與設備的走行軌跡平行,在某些現(xiàn)場移動設備走行軌跡存在著有規(guī)律的跑偏現(xiàn)象,此時走行軌跡并不與軌道平行。因此,在這類現(xiàn)場不能對滑線安裝作出直線度的要求。在安裝提掛夾時,走行試車后再緊固螺栓是有效率的作業(yè)方式。
2、某些現(xiàn)場角鋼支架不能按標準間距安裝,需要注意接頭護套、動力輸入護套與角鋼支架間的距離是否滿足自由伸縮的安全要求。如超出要求尺寸,應對導桿進行裁切。
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