銅管管式絕緣母線產品介紹：

管型母線槽具有大電流（12000A）、高機械強度、良好的絕緣、適用范圍廣等特性，所以被越來越多的客戶認可和接受。在國外，此類產品已經有幾十年的運行歷史和經驗，而國內由于進入此領域時間較短，以及技術研發(fā)能力，絕緣材料的局限等多方面原因，目前僅能生產35kV及以下電壓等級的產品。

隨著我國經濟的高速發(fā)展，整個社會對電力的需求日益增大。目前110kV和220KV變電所低壓側均采用10kV、35kV電壓等級，隨著主變容量的加大，變壓器低壓側進線側的額定電流也在不斷加大。

常規(guī)矩形母線在技術上和結構上越來越難滿足母線發(fā)熱和短路電動力的要求，由此引起附加損耗、集膚效應系數(shù)的增大，造成截流能力的下降、電流分布不均勻。尤其是單臺主變容量為180MVA及以上時，主變10kV出線側不僅有母線橋本身的電動力問題、發(fā)熱問題，還有母線橋支柱絕緣子、鋼構架以及母線橋附近混凝上柱、基礎內的鋼筋在電磁場中感應渦流引起的發(fā)熱問題。管形母線作為矩形母線的替代品

管狀母線在行業(yè)內有很好的口碑，產品特性主要有以下幾點：

1、管型母線的電氣設備絕緣性能的好壞直接影響到電力系統(tǒng)的安全、可靠運行，它可以保證電力輸送配電的長期安全和穩(wěn)定運行。

2、對流式全屏蔽絕緣管型母線主絕緣材料為聚四氟乙烯，有著優(yōu)良的電氣性能和化學穩(wěn)定性，介質損耗小，阻燃、耐老化。

3、管型母線的銅導體表面電流密分布均勻，因此對工作電流大的回路起到顯著效果。

現(xiàn)場連接施工嚴禁帶電拆裝母線槽。側裝在木結構上，可直接用木螺釘固定側裝夾具，若是磚石或鋼筋水泥結構，則先打也嵌入甲型塑料膨脹螺栓，再用木螺釘固定側裝夾具，在沿墻測裝時應注意母線本體端部的插入口向外安裝。吊裝時，在安裝面上間隔地預先裝上掛鉤件（掛鉤件應在一直線上，它的長度決定于母線的安裝高度）然后將掛鉤件與吊裝夾具上的Φ7 孔聯(lián)即可。吊裝與側裝夾具的間距分別推薦采用2 米及3 米長度。母線本體與母線本體，進線盒與母線本體的連接安裝，將母線凸出的導電銅排嵌入另一段母線（或進線盒）的插入口，導電銅排應嵌足，兩段母線殼體連接處不應出現(xiàn)大于2mm 的間隙，并且外形應平齊，然后安裝上鋼性長夾板，用4 個M5x55 螺釘旋緊。母線可逐段安裝，也可幾段組裝后裝于吊、側裝夾具上，在組裝母線過程中只可用木棒，不準用大于外殼硬度的物體撞、敲母線各部，以免損壞產品。在向母線送電前，用500 伏兆歐表絕緣電阻，用歐姆表或電橋測量母線銅導體的直流電阻，每次50 米銅導體長度的直流電阻不應大于0.4 歐姆，如不符合要求時，不準接通電源，應直到查明原因，排除故障為止。出線盒（插接箱）插拔時，應將出線盒上的自動開關處于“分斷"狀態(tài)下進行，插入時嚴格按出線盒及出線口上的相序標志插合，不得出錯，必須由電工人員操作。

銅管管式絕緣母線常規(guī)矩形母線在技術上和結構上越來越難滿足母線發(fā)熱和短路電動力的要求，由此引起附加損耗、集膚效應系數(shù)的增大，造成截流能力的下降、電流分布不均勻。尤其是單臺主變容量為180MVA及以上時，主變10kV出線側不僅有母線橋本身的電動力問題、發(fā)熱問題，還有母線橋支柱絕緣子、鋼構架以及母線橋附近混凝上柱、基礎內的鋼筋在電磁場中感應渦流引起的發(fā)熱問題。管形母線作為矩形母線的替代品。

母線隨著現(xiàn)代化工程設施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的*性，同時由于采用了新技術、新工藝，大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統(tǒng)更加完善。

母線槽原理：

在同一個電力拖動體系中的一個或多個傳動單元，有時電動機遇作業(yè)在發(fā)電狀況，并將再生能量反應到變頻器中來，這種現(xiàn)象叫“再生能量"。這種狀況一般產生在電動機被機械設備慣性拖動時，或是當驅動電動機產生制動以供給滿意張力時。

通用變頻器在規(guī)劃上不具有再生能量反應到三相電源的功用，因此全部變頻器從電動機吸收的能量都會保存在電容器中，畢竟導致變頻器中的直流母線電壓升高。

假設變頻器配備制動單元和制動電阻，變頻器就可以短時間接通電阻，使電能以熱方法耗費掉。當然只需充沛考慮到制動時的電流容量、負載周期和耗費到制動電阻上的額定功率就可以規(guī)劃或挑選適合的制動單元。

并以接連的方法耗費電能，畢竟可以堅持直流母線電壓的平衡。這種制動單元的作業(yè)方法不是耗費能量的一種能耗制動。

假設有多臺變頻器通過直流母線互連，一臺或多臺電動機產生的能量就可以被其他電動機以電動的方法耗費吸收。這是一種十分有用的作業(yè)方法，即便有多個部位的電動機一直處于接連發(fā)電狀況，也不必考慮采用處理再生能量的作業(yè)方法。

從結構上分析:母線槽采用銅排或鋁作為導體，電流容量大，電氣機械性能好。此外，它采用金屬槽作為外殼，可靠性高，使用壽命長。與傳統(tǒng)配電相比，設備占地面積明顯減少，外觀美觀，非常有利于大型建筑的施工和配電。

母線槽包裹有阻燃交聯(lián)聚乙烯熱收縮套管，絕緣性能強，遇火不釋放有毒氣體。

母線槽插件接口靈活方便，可設置大量插座，通用性強。調整電氣設備位置時，不需要改變供電系統(tǒng)。

近年來，隨著現(xiàn)代建筑的不斷出現(xiàn)，用電需求越來越高，尤其是在高層建筑和大城市工廠的建設中，傳統(tǒng)的電纜已經不能滿足要求，所以母線槽成為高層建筑的標準。

母線槽的相線和外殼緊密相連，可以承受較大的電應力和熱應力。產生的熱量可以快速散發(fā)，載流能力大。接頭用絕緣螺栓緊固，用雙連接銅排連接，有效增加了接頭的接觸面積，大大降低了接頭處的溫升。